Dengan batasan virus di resor ski, risiko pedalaman mengisyaratkan
Sports

Dengan batasan virus di resor ski, risiko pedalaman mengisyaratkan


Bozeman, Mont. • Ben Werner meluncur ke atas mangkuk pegunungan terjal di antara Hardscrabble Peak dan Frazier Basin di Bridgers, tumitnya terangkat dari ski di setiap langkah. Dia berhenti secara berkala untuk menilai rutenya ke atas lereng.

Sebelum Werner naik ke mangkuk, dia telah menguji stabilitas salju di bukit kecil dengan kemiringan dan aspek yang serupa. Dia mengarahkan ski ke lereng bukit dan meluncur di sepanjang, mencari-cari tanda-tanda retakan atau perosotan. Salju menahan. Dia melanjutkan jalannya ke atas.

Dalam ski pedalaman, memutuskan tempat untuk mendaki atau bermain ski menuruni lereng bisa menjadi perbedaan antara hidup dan mati. Dan gunung-gunung itu menipu.

Werner akan tahu. Dia akan segera merilis edisi ketiga dari bukunya di tahun 2011, “The Bozeman and Big Sky Backcountry Ski Guide”. Buku ini mendokumentasikan daerah pedalaman yang populer melintasi pegunungan Gallatin, Bridger, Madison, Absaroka, dan Beartooth. Werner tidak pernah terjebak dalam longsoran salju di pegunungan sekitar Bozeman, tapi dia menyaksikannya.

Daerah seperti Gunung Ellis di Gallatins sangat menakutkan Werner karena merasa aman. Meskipun Gunung Ellis tidak memiliki tebing dan terlihat jinak, gunung ini sering longsor.

“Kadang-kadang hal itu membuat orang-orang lengah,” kata Werner kepada Bozeman Chronicle.

[Read more: Utah ski areas expect surge in popularity due to COVID-19 this winter]

Petugas ski bekerja untuk meminimalkan bahaya longsoran salju di area ski, tetapi kondisi pedalaman tidak terkelola dan seringkali berbahaya. Apakah seseorang memicu longsoran salju sering kali bergantung pada kemampuan mereka untuk menilai risiko dan membuat keputusan yang cerdas. Apakah mereka selamat dari longsoran salju sangat bergantung pada peralatan dan pelatihan mereka.

Pejabat dan pemain ski pedalaman yang berpengalaman khawatir pembatasan baru di area ski lokal dapat mendorong lebih banyak orang yang tidak berpengalaman ke pedalaman musim dingin ini, meningkatkan risiko kematian akibat longsoran salju.

Karena COVID-19, Area Ski Bridger Bowl membatasi jumlah orang yang diperbolehkan naik lift setiap hari, dan orang dengan tiket lift dan tiket musiman harus memesan hari ski sebelumnya. Big Sky Resort tetap memiliki hak untuk mengeluarkan batasan harian untuk penjualan tiket lift, tetapi tidak mengadopsi sistem reservasi. Kedua gunung tersebut membatasi penggunaan pondok-pondok.

Sementara itu, penjualan di toko ski pedalaman sedang melonjak.

Doug Chabot, direktur Pusat Longsor Hutan Nasional Gallatin, mengatakan dia memperkirakan pembatasan di Bridger Bowl dan area ski lainnya akan berkontribusi pada peningkatan besar dalam ski pedalaman, seluncur salju, dan rekreasi bermotor musim dingin ini. Sejak pandemi melanda Montana pada bulan Maret, jalan setapak populer di sekitar Bozeman, Big Sky, Cooke City, dan West Yellowstone telah mengalami lebih banyak lalu lintas daripada sebelumnya.

“Daerah-daerah yang dulu selalu populer sekarang benar-benar populer,” kata Chabot. “Orang-orang menikmati alam bebas, mereka ingin keluar lebih banyak dan mereka telah berinvestasi dalam perlengkapan.”

Chabot khawatir gelombang tersebut dapat mengakibatkan lebih banyak kematian terkait longsoran salju dan sumber daya pencarian dan penyelamatan yang tegang. Dia berharap orang-orang yang membeli peralatan di pedalaman juga berinvestasi dalam peralatan, pendidikan dan pelatihan yang menyelamatkan jiwa.

“Biasanya orang akan membeli peralatan dan mendapatkan pendidikan di suatu tempat,” kata Chabot. “Jika Anda ingin pergi ke pedalaman, kami sarankan untuk dididik dulu.”

Di Uphill Pursuits, toko ski lokal yang mengkhususkan diri pada peralatan pedalaman, penjualan telah naik 500% tahun ini dari tahun lalu, menurut Riley Siddoway, mitra pengelola dan pemilik.

Tren ini tidak hanya terjadi pada Bozeman. Produsen tidak dapat memenuhi permintaan di Colorado, Utah, Montana, Washington, Oregon, Wyoming, California dan Nevada, katanya.

“Mereka telah mencapai titik di mana beberapa produk hilang begitu saja,” kata Siddoway.

Siddoway telah mendengar banyak pemula mengatakan mereka ingin mencoba ski pedalaman karena mereka tidak yakin tentang bagaimana pembatasan baru di area ski akan berhasil.

Siddoway memberi tahu mereka bahwa tidak sesederhana membeli peralatan baru. Suar, probe, sekop, dan pendidikan adalah komponen yang diperlukan.

“Kebanyakan orang siap untuk itu, tetapi beberapa orang mengatakan mereka tidak menyadari bagian longsoran dari persamaan tersebut,” katanya.

Longsoran salju terjadi ketika lapisan yang lemah di bongkahan salju gagal menahan beban tambahan, menyebabkan lapisan di atasnya patah dan jatuh ke bawah lereng. Kadang-kadang, hujan salju yang lebat cukup untuk menyebabkan patah tulang, tetapi seringkali beban tambahan dari seseorang atau mobil salju cukup untuk memicu longsor.

Chabot GNFAC sangat prihatin dengan kantong salju tahun ini. Apakah musim longsoran berubah mematikan seringkali tergantung pada hujan salju di awal musim. Badai salju bulan Oktober ini diikuti oleh suhu yang sangat rendah, menciptakan lapisan salju yang lemah dan manis. Lapisan dasar ini diharapkan dapat menahan seluruh tumpukan salju musim.

“Saya tidak yakin itu akan mampu. Saya pikir itu mungkin membuat kami menghadapi longsoran salju, ”kata Chabot.

Tahun ini, Chabot berkomunikasi dengan koordinator pencarian dan penyelamatan lokal lebih dari biasanya. Dia mengatakan orang-orang yang baru di pegunungan Montana perlu memahami bahwa ada tingkat swasembada yang diharapkan.

“Sadarilah bahwa ketika Anda berada di pedalaman, Anda seperti Anda sendiri. Jangan ragu untuk memanggil tim SAR, tapi bersiaplah untuk melakukan penyelamatan Anda sendiri atau bermalam, ”kata Chabot.

Chabot melihat beberapa benang merah dalam kematian akibat longsoran salju. Para korban sering kali gagal mengenali tanda-tanda ketidakstabilan di kantong salju, tidak melakukan perjalanan satu per satu ke medan yang berisiko, atau tidak tahu cara menggunakan peralatan penyelamat mereka. Orang yang telah berlatih menggunakan transceiver longsoran dan cukup fit untuk mengeluarkan seseorang dengan cepat memiliki kesempatan lebih baik untuk menyelamatkan nyawa.

“Peluang hidup pasangan Anda secara langsung berkorelasi dalam banyak kasus dengan kemampuan Anda untuk menggalinya dengan cepat,” kata Chabot. “Jika Anda mengeluarkan seseorang dalam 10 menit, ada kemungkinan 80% mereka akan selamat. Jika Anda mengeluarkannya dalam 20 menit, peluang Anda turun menjadi 30%. ”

[Watch ‘Trib Talk’: How COVID-19 has changed skiing and snowboarding in Utah]

GNFAC menawarkan kursus keselamatan longsor dan menerbitkan prakiraan longsoran salju harian. Nasihatnya tidak spesifik untuk lereng, tetapi dapat membantu orang membuat keputusan yang baik.

Scott Secor, komandan program Pencarian dan Penyelamatan Kantor Sheriff County Gallatin, mengatakan dia sedang mempersiapkan peningkatan panggilan telepon musim dingin ini. Pengunjung yang ingin melarikan diri dari pembatasan COVID-19 di kampung halaman mereka dan pemain ski serta snowboard lokal yang berusaha menghindari pembatasan di resor dapat meningkatkan penggunaan di pedalaman, katanya.

Musim panas ini, seruan untuk mencari dan menyelamatkan tidak meningkat, meskipun jalan setapak dipenuhi orang. Secor menduga ini mungkin karena lebih banyak orang di sana untuk membantu orang lain melakukan penyelamatan mereka sendiri. Ini semua bisa berubah begitu musim dingin tiba dan lebih banyak situasi penyelamatan membutuhkan tanggapan.

“Sangat penting bagi orang-orang untuk keluar dan mendapatkan pendidikan serta rekreasi dengan orang lain yang berpengalaman dan telah melalui pelatihan,” kata Secor. “Banyak dari kecelakaan dan cedera ini dapat dihindari dengan pelatihan yang disediakan (GNFAC).”

Secor mengatakan kondisi musim dingin bisa mematikan tidak hanya bagi orang-orang yang diselamatkan, tetapi juga bagi para penyelamat itu sendiri. Lebih sedikit jam siang berarti tim terkadang dipaksa untuk mencoba misi dalam kegelapan atau cuaca buruk.

“Setiap kali tim pencarian dan penyelamatan dikerahkan untuk menyelamatkan nyawa, 20 hingga 30 penyelamat lainnya menghadapi kondisi dan bahaya yang sama,” katanya.

Karl Birkeland, direktur National Avalanche Center, yang mengawasi GNFAC dan 13 pusat longsoran lainnya, mengatakan pandemi menambah risiko tambahan karena jarak sosial tidak mungkin dilakukan selama sebagian besar misi.

“Saya percaya hal itu menempatkan tanggung jawab yang lebih besar pada pengguna pedalaman untuk membuat keputusan yang baik dan mencoba serta meminimalkan risiko,” kata Birkeland.

Tren jangka panjang menunjukkan peningkatan penggunaan pedalaman tidak selalu menyebabkan lebih banyak kecelakaan. Selama 20 hingga 25 tahun terakhir, terjadi pertumbuhan eksplosif dalam jumlah orang yang menuju ke pedalaman, tetapi jumlah kematian akibat longsoran relatif stabil, katanya. Itu setidaknya sebagian karena pusat longsoran salju di seluruh negeri melakukan pekerjaan yang baik untuk menyampaikan informasi kepada orang-orang, dan produsen membuat perlengkapan penyelamat yang lebih baik.

Birkeland tidak tahu apakah tren jangka panjang akan berlanjut hingga musim dingin ini. “Jika kita mencampur semua pengguna baru ini di pedalaman dan memiliki kantong salju yang sangat berbahaya dan tidak stabil, kita mungkin melihat lonjakan besar dalam kecelakaan,” katanya.

Untungnya, layanan pusat longsor tersedia secara luas. Sejumlah orang dapat melihat nasihat tentang longsoran salju online, dan karena pandemi, orang dapat mengakses kursus kesadaran longsor secara online.

“Jika Anda baru di pedalaman, pastikan Anda mendapatkan ramalan cuaca longsor dan membacanya setiap hari, ikuti tumpukan salju, cari tahu apa yang terjadi, bawa perlengkapan penyelamat, dan ikuti kelas longsoran salju,” kata Birkeland. “Semoga dengan melakukan itu, Anda dapat mengurangi risiko terjebak dalam longsoran salju tahun ini.”

Ben Nobel, pemain ski pedalaman yang duduk di dewan direksi GNFAC, mengatakan badai awal Oktober mengatur panggung untuk musim dingin ini, dan banyak hal tergantung pada seperti apa badai salju berikutnya.

Setiap kali dia keluar, Nobel menggali setidaknya satu lubang salju untuk menguji stabilitas. Dia selalu membawa pasangan yang baik dan suar, sekop dan probe. Dia memiliki setengah lusin teman yang tewas dalam longsoran salju, dan dia pernah memicunya sebelumnya.

Musim semi lalu, Nobel dan teman-temannya menghindari longsoran salju selebar 300 kaki yang meluluhlantahkan seluruh lereng gunung di Alaska, katanya. Kelompok itu berhasil menyingkir, tetapi mereka memanggil pesawat untuk menjemput mereka tidak lama kemudian.

“Kami menghindari peluru,” katanya. “Kami memang berusaha keras.”

Nobel mengatakan ketakutan terbesarnya untuk musim yang akan datang adalah bahwa orang-orang akan berdesakan di atas punggung bukit, bermain ski di atas satu sama lain dengan kantong salju yang lemah.

“Saya jamin ada korban jiwa tahun ini,” kata dia. “Sangat sulit mengatur semua orang melakukan urusan mereka sendiri di pegunungan.”

Nobel berpendapat bahwa orang seharusnya hanya mencoba ski pedalaman jika mereka mulai dari awal – ikuti jalur longsoran salju, temukan mitra yang dapat dipercaya dan dapatkan perlengkapan yang bagus.

“Lakukan dengan benar tidak hanya untuk diri Anda sendiri, tetapi untuk kita semua,” katanya. “Hal terakhir yang kita butuhkan hanyalah sekelompok idiot di pegunungan yang membahayakan kita semua.”

Morgan Westfall, pemain ski pedalaman lokal lainnya, juga mengatakan pemula pedalaman bertanggung jawab untuk mendapatkan pendidikan. Namun dia menambahkan bahwa pengguna berpengalaman juga bertanggung jawab untuk membantu mereka.

“Ada banyak daerah pedalaman dan orang-orang terpelajar yang bisa mendidik orang lain,” katanya. “Saya pikir terkadang komunitas ski dan komunitas pedalaman bisa dianggap elitis dan eksklusif. Setiap orang adalah pemula di beberapa titik. “

Westfall prihatin tentang peningkatan penggunaan pedalaman, tetapi menurutnya banyak hal bisa berjalan dengan aman jika orang tidak sembrono atau egois.

“Anda harus fokus pada semua orang yang ada di belakang. Bukan hanya dirimu sendiri, ”katanya.

Werner mengatakan, pandemi bisa menjadi peluang orang untuk menjelajahi tempat-tempat baru. Baginya, tidak ada alasan pemain ski pedalaman harus berperilaku seperti ternak – mengikuti kerumunan dan trek lain karena mereka menganggap pemain ski lain tahu ke mana mereka pergi.

Werner membandingkan memotong jejak kulit segar dengan menata karya seni.

“Anda ingin merancang pendekatan yang elegan dan efisien untuk diikuti orang lain, bukan meretas jalan Anda melintasi bukit dan melacak lereng yang semua orang akan turuni untuk bermain ski,” katanya.

Sementara perjalanan Werner ke atas mangkuk di Bridgers itu elegan, jalannya ke bawah bukanlah mahakarya. Setelah satu setengah jam perjalanan yang melelahkan mendaki lereng gunung, dia tergelincir di atas semak dan bebatuan dalam perjalanan turun.

Itulah yang disebut Werner sebagai “Kesenangan Tipe 2”.

“Jenis ‘kesenangan’ yang hanya menyenangkan setelah Anda melupakan rasa sakit dan penderitaan yang Anda alami dalam perjalanan,” katanya. “Saya berada di dalamnya untuk waktu yang lama, dan saya sangat senang bisa melakukan tur alam dan menikmati alam terbuka yang indah. Saya tidak perlu terlalu memaksakan tujuan target saya agar perjalanan dianggap sukses dalam pikiran saya. “

Dipersembahkan Oleh : Slot Online

Baca Juga : Lagu Togel