Dewan pelabuhan pedalaman menyetujui anggaran $40 juta yang mencakup uang untuk fasilitas transloading baru
Poligamy

Dewan pelabuhan pedalaman menyetujui anggaran $40 juta yang mencakup uang untuk fasilitas transloading baru


Informasi tentang berapa banyak uang yang pada akhirnya akan dikeluarkan untuk fasilitas itu, siapa yang akan membangunnya dan kapan akan dibangun tetap tipis.

(Francisco Kjolseth | The Salt Lake Tribune) Foto udara Lembah Salt Lake termasuk penjara baru yang sedang dibangun, area pelabuhan pedalaman, kolam tailing Kennecott Copper, kilang dan bekas kebakaran Bountiful baru-baru ini seperti yang terlihat pada 12 September 2019.

Dewan Otoritas Pelabuhan Pedalaman Utah menyetujui anggaran $ 40 juta pada hari Rabu, atas kekhawatiran dari lawan yang mengatakan itu tidak memberikan transparansi yang cukup tentang bagaimana uang itu akan dibelanjakan.

Di antara proyek-proyek yang akan didanai anggaran besar adalah usulan pengembangan fasilitas transloading di mana barang-barang impor dan ekspor dapat dipindahkan dari truk ke kereta api di wilayah yurisdiksi pelabuhan pedalaman di sisi barat laut Salt Lake City.

“Ini dapat memberikan manfaat besar bagi kita semua,” Direktur Eksekutif UIPA Jack Hedge mengatakan kepada anggota dewan dalam pesan rekaman yang ditayangkan selama pertemuan virtual. “Dan itu mulai menarik perhatian, mulai menarik investor yang sekarang melihat Utah sebagai lokasi yang layak untuk manufaktur dan untuk bisnis produksi lainnya yang sebelumnya mereka tidak mampu berada di sini.”

Para pemimpin pelabuhan menggunakan sebagian dari pertemuan tersebut untuk mendukung manfaat fasilitas transloading, dengan alasan bahwa hal itu akan membantu negara bagian menangani dengan lebih baik pergerakan kargo yang booming, yang diperkirakan akan berlipat ganda di Utah pada tahun 2045, dan memberikan peluang ekspor kepada produsen di negara yang ingin lebih cepat membawa barangnya ke pasar internasional.

Fasilitas tersebut diharapkan menggunakan kapasitas yang ada di galangan antar moda Union Pacific dan tidak akan membutuhkan galangan rel kedua, sesuatu yang telah lama dikhawatirkan oleh penentang proyek pelabuhan akan memperbesar pembangunan. Pemimpin pelabuhan juga mengatakan bahwa satu atau dua bangunan panjang dan sempit yang mereka harapkan akan dibangun di lokasi tersebut tidak akan melayani penyimpanan atau distribusi pergudangan jangka panjang.

Informasi tentang berapa banyak uang yang akhirnya akan dikeluarkan untuk usaha ini, siapa yang akan membangunnya dan kapan akan dibangun tetap tipis. Negosiasi sedang berlangsung, dan rincian lebih lanjut diharapkan akan disampaikan kepada dewan akhir tahun ini, menurut juru bicara UIPA.

Sesuai dengan janji mereka bahwa pembangunan akan berkelanjutan, para pemimpin pelabuhan juga berjanji bahwa fasilitas transloading akan dibangun untuk mengurangi emisi, dengan pengisi daya untuk menarik truk rendah emisi dan konstruksi yang memenuhi standar Leadership in Energy and Environmental Design (LEED).

Hedge mengatakan fasilitas transloading juga akan membantu meningkatkan kualitas udara di Lembah Salt Lake dengan membuat pergerakan barang lebih efisien, mengurangi jumlah perjalanan truk “masuk dan keluar dari fasilitas itu hingga sepertiga.” Tempat parkir yang dibangun sebagai bagian dari kompleks itu juga akan memberikan tempat bagi truk untuk turun dari jalan dan memasang unit tambahan mereka, sehingga mereka tidak menganggur sepanjang malam.

“Itu memiliki dampak menguntungkan langsung pada kualitas udara kita, lalu lintas dan kemacetan kita langsung,” katanya.

Tetapi klaim bahwa fasilitas transload akan membantu lingkungan lebih dari yang akan merugikan disambut dengan skeptis dari banyak anggota masyarakat yang berbicara pada pertemuan pada hari Rabu.

“Fasilitas transloading yang Anda rencanakan untuk dibangun dengan jutaan dolar pajak kami ini akan menciptakan polusi terlepas dari apakah fasilitas tersebut dialiri listrik dengan cara apa pun atau tidak,” bantah Deeda Seed, juru kampanye Center for Biological Diversity and the Stop the Koalisi Pelabuhan Polusi. “Ada truk masuk dan keluar dari fasilitas transloading dan itu adalah truk diesel sekarang.”

Otoritas pelabuhan, yang baru-baru ini menandatangani kemitraan dengan Pelabuhan Long Beach dan Pelabuhan Oakland di California, pada dasarnya “membangun fasilitas transloading” untuk kota-kota itu, katanya – dan meminta pembayar pajak Utah untuk mensubsidinya.

“Pelabuhan Oakland dan Pelabuhan Long Beach menyukainya, karena mereka mengekspor polusinya ke sini,” katanya.

Sementara fasilitas transloading menjadi poin utama diskusi pada pertemuan hari Rabu, beberapa item anggaran besar lainnya diberikan sedikit penjelasan – termasuk proyek-proyek yang terdaftar di bawah $24 juta yang disisihkan untuk “perbaikan lokasi/infrastruktur.” Di bawah payung itu, dewan pelabuhan menyetujui $8,4 juta untuk “Ekspansi 700 N” dan $2,5 juta untuk “Beagley Road – Magna City.”

Di bawah kategori yang diberi label sebagai “kegiatan pengembangan,” anggota dewan menyetujui pengeluaran $ 1,5 juta untuk “sewa tanah”, yang dikonfirmasi oleh juru bicara kepada The Salt Lake Tribune setelah pertemuan itu terkait dengan fasilitas transloading.

Item tiket lain yang lebih besar dalam agenda termasuk $ 2 juta untuk personel dan $ 1,6 juta untuk berbagai layanan konsultasi dan profesional.

Selama dengar pendapat publik tentang anggaran, beberapa anggota masyarakat menyatakan penentangan terhadap uang pajak mereka yang digunakan untuk mendanai pembangunan yang tidak mereka setujui, sementara yang lain menyuarakan keprihatinan tentang kurangnya kekhususan tentang bagaimana uang itu akan dibelanjakan.

“Kami hanya memiliki beberapa hari untuk mencerna anggaran lembar teratas ini yang telah berubah dari $5 menjadi $40 juta dolar pembayar pajak hanya dalam dua tahun,” kata Jonny Vasic, direktur eksekutif Utah Physicians for a Healthy Environment. “Saya telah terlibat dalam anggaran yang tepat, terperinci, diteliti, dan transparan selama beberapa dekade — dan ini bukan. Kita perlu diskusi menyeluruh tentang bagaimana jutaan dolar pembayar pajak dibelanjakan. … Kami membutuhkan lebih banyak detail.”

Anggaran disahkan dengan suara bulat setelah tinjauan tingkat tinggi dari staf, beberapa pertanyaan dari anggota dewan dan janji bahwa catatan kaki akan ditambahkan ke anggaran nanti untuk memberikan rincian lebih lanjut kepada publik.

Rapat dewan berikutnya akan diadakan pada bulan September.

Dipersembahkan Oleh : Slot Online

Baca Juga : Toto SGP