Membeli sepeda tidak semudah dulu karena bersepeda di tengah wabah COVID, meningkatkan permintaan dan menguras persediaan
Bisnis

Membeli sepeda tidak semudah dulu karena bersepeda di tengah wabah COVID, meningkatkan permintaan dan menguras persediaan


Catatan Editor Cerita ini hanya tersedia untuk pelanggan Salt Lake Tribune. Terima kasih telah mendukung jurnalisme lokal.

Jika Anda mencari sepeda musim panas ini untuk berkeliling kota, menjelajahi ngarai atau melanjutkan perjalanan ke kantor, bersiaplah untuk membuat keputusan cepat atau luangkan waktu menunggu sebelum Anda mendapatkan roda baru.

Menemukan sepeda keseimbangan untuk putra balita Anda atau kendaraan roda dua khas untuk putri Anda yang berusia 10 tahun mungkin tidak membutuhkan waktu lama, tetapi hampir setiap toko di Lembah Salt Lake dan sekitarnya berjuang untuk memenuhi permintaan sepeda dewasa. — kecuali jika Anda bersedia mengeluarkan lebih dari $1.000.

Sepeda disambar secara praktis ketika mereka mencapai lantai penjualan, hanya menyisakan sedikit jika ada pilihan bagi pembeli untuk menelusuri atau menguji coba sebelum membeli.

“Saya ingin menjual sepeda kepada orang-orang,” kata Kirk Sherrod, pemilik Jerks Bike Shop di Murray, “tetapi ini bukan saat yang tepat untuk membeli sepeda.”

(Rick Egan | The Salt Lake Tribune) Tumpukan sepeda menunggu untuk diperbaiki, di Jerks Bike Shop di State Street di Murray pada Senin, 21 Juni 2021. Sepeda dan suku cadang sepeda mengalami kekurangan pasokan karena meningkatnya minat bersepeda tahun terakhir ini.

Bisnis telah booming selama pandemi COVID-19 di banyak toko sepeda. Orang-orang yang terkurung di rumah mereka karena kantor tutup mencari cara untuk keluar, dan mereka yang olahraga kelompoknya dibatalkan membutuhkan aktivitas baru.

“Semua orang yang terjebak di rumah memutuskan bahwa mereka ingin bersepeda,” kata Sherrod.

Toko Sepeda Contender di Salt Lake City dan Park City telah beroperasi “penuh” sejak Maret tahun lalu, kata pemilik Ryan Littlefield.

Bahkan dengan sekitar setengah lusin pemasok sepeda dan suku cadang sepeda, Contender masih belum memiliki banyak model jenis apa pun — dari gunung hingga komuter hingga listrik — setidaknya dengan harga di bawah $1.000.

Biasanya, karyawan akan menunjukkan kepada pembeli beberapa pilihan ukuran atau jenis sepeda yang mereka cari, kata Littlefield, tetapi sekarang mereka hanya dapat menawarkan satu atau dua untuk diperiksa.

Ini serupa di Jerks.

“Anda mendapatkan sepeda,” kata Sherrod, “dan itu hilang pada hari yang sama.”

(Rick Egan | The Salt Lake Tribune) Pemilik Kirk Sherrod bekerja pada roda di Jerks Bike Shop di State Street di Murray pada hari Senin, 21 Juni 2021. Sepeda dan suku cadang sepeda mengalami kekurangan pasokan karena meningkatnya minat bersepeda ini tahun lalu.

Bingham Cyclery, yang memiliki lokasi di Salt Lake City, Sandy, Sunset dan Ogden, menjual sepeda bahkan sebelum mereka datang, kata pemilik Angela Wright.

Bingham menjajakan lebih banyak pedal melalui percakapan daripada tes jalan yang sebenarnya sekarang, kata Wright. Pembeli akan datang, melakukan panggilan telepon atau mengirim permintaan online untuk jenis sepeda yang mereka minati, dan seorang karyawan akan mencoba menyarankan kemungkinan kecocokan berdasarkan pesanan yang akan datang atau pengiriman berdasarkan pesanan kembali. Jika pembeli menyukai suara sepeda, mereka dapat membayar 20% di muka untuk memesannya.

“Ini cara yang sangat aneh” untuk menjual sepeda, kata Wright. “Itu bukan yang biasa kami lakukan.”

Sulit untuk menemukan sepeda bekas, kata Sherrod.

Brengsek menjual model bekas maupun baru dan memiliki bengkel. Banyak orang, kata Sherrod, membersihkan dan menjual sepeda tua — seringkali dengan harga premium karena permintaan sangat tinggi.

Untuk sepeda yang perlu diperbaiki, bisa memakan waktu juga, kata Sherrod, karena ada kekurangan suku cadang.

(Rick Egan | The Salt Lake Tribune) Pemilik Toko Sepeda Jerks Kirk Sherrod membantu Paul Jensen menemukan helm di toko di State Street di Murray pada hari Senin, 21 Juni 2021. Sepeda dan suku cadang sepeda mengalami kekurangan pasokan karena peningkatan minat bersepeda setahun terakhir ini.

Lulu Avila, koordinator program pemuda Bike Utah, telah berburu sepeda gunung baru sejak miliknya dicuri tahun lalu.

Seorang pengendara sepeda gunung berpengalaman yang juga bekerja pada sepeda, Avila mengatakan itu “frustrasi” melihat harga melonjak untuk model dan suku cadang. Dia sedang mencari sepeda tingkat menengah untuk sekitar $ 1.400 yang dapat dengan nyaman sesuai dengan tinggi badannya – sekitar 5 kaki 10 inci – tapi dia datang kosong.

“Saya telah menghabiskan berjam-jam di KSL[.com] dan Facebook Marketplace,” kata Avila. “Aku masih belum menemukan apa pun.”

Dia memiliki sepeda komuter dan sepeda yang bekerja di atas kerikil yang dapat digunakan untuk beberapa jalur. Untuk saat ini, dia meminjam sepeda temannya ketika dia pergi bersepeda gunung. Ini agak kecil untuknya, tetapi ketidaknyamanan itu sepadan dengan waktu yang dihabiskan.

“Saya akan mendorong saja,” kata Avila, “karena saya ingin berkuda.”

Butuh satu atau dua tahun bagi pasar sepeda untuk bangkit kembali ke kondisi normal sebelum pandemi, kata Littlefield dan Wright, karena permintaan menurun dan rantai pasokan meningkat.

Seiring dengan lonjakan permintaan yang cepat, produsen memperlambat produksi dalam beberapa kasus karena virus corona. Bahkan sekarang, ketika negara-negara lain menunggu akses ke vaksin, beberapa pabrik, pelabuhan, dan bagian lain dari rantai pasokan ditutup sebentar-sebentar.

“Bersabarlah dengan kami,” kata Sherrod. “Kami ingin membantu [customers] seperti yang kita miliki, tetapi kita tidak bisa sekarang.”

Sementara itu, pemilik toko menyarankan pembeli untuk bergerak cepat.

“Jika Anda menemukan sesuatu, dan itu adalah pilihan yang bagus,” kata Littlefield, “ambillah.”

Dipersembahkan Oleh : Slot Online

Baca Juga : Keluaran SGP