Pemimpin terpilih SLC meminta pelabuhan pedalaman untuk memberikan transparansi lebih karena berencana untuk mengambil jutaan utang publik
Poligamy

Pemimpin terpilih SLC meminta pelabuhan pedalaman untuk memberikan transparansi lebih karena berencana untuk mengambil jutaan utang publik


Dalam sebuah surat, walikota dan Dewan Kota mempertanyakan bagaimana obligasi $150 juta untuk membangun akses kereta api di pelabuhan akan dibayar kembali, dan berapa biayanya.

(Trent Nelson | The Salt Lake Tribune) Walikota Salt Lake City Erin Mendenhall berbicara pada konferensi pers baru-baru ini. Walikota bergabung dengan Dewan Kota dalam mengeluarkan surat yang mengangkat serangkaian kekhawatiran tentang jutaan utang yang ingin dikeluarkan oleh Otoritas Pelabuhan Pedalaman untuk beberapa proyek infrastruktur besar tetapi tidak jelas di dalam batas-batas ibu kota.

Walikota Salt Lake City Erin Mendenhall dan Dewan Kota menyerukan Utah Inland Port Authority (UIPA) untuk upaya cepat mengumpulkan $150 juta dalam utang, dibayar kembali dengan dolar pajak yang biasanya akan pergi ke kota.

Pemberitahuan publik pertama dari utang yang diusulkan datang 24 jam sebelum pertemuan triwulanan dewan pelabuhan bulan ini. Agenda rapat mencantumkan presentasi tentang infrastruktur publik kabupaten atau PID. Dokumen dan diskusi menunjukkan bahwa PID akan mengeluarkan jutaan uang obligasi untuk membangun pelabuhan dengan kapasitas transload truk-ke-rel, meskipun rinciannya masih jarang.

Mendenhall dan dewan mengangkat serangkaian kekhawatiran tentang PID dalam surat 16 September kepada staf pelabuhan, yang diperoleh The Salt Lake Tribune Jumat malam.

“Dapatkah Anda membantu kami memahami urgensi UIPA untuk mengambil tindakan begitu cepat,” kata surat itu, “ketika begitu banyak pertanyaan yang belum terjawab dan publik belum memiliki kesempatan yang berarti untuk mempelajari PID, dan proyek infrastruktur yang diusulkan, serta mempertimbangkannya? ”

Dewan diatur untuk memberikan suara pada pembuatan PID Senin sore.

Otoritas Pelabuhan Dalam Negeri akan membayar kembali obligasi PID menggunakan kenaikan pajaknya. Melalui undang-undang, pelabuhan mengklaim 75% dari dolar pajak properti masa depan di area yang mencakup seperlima dari ibu kota.

Salt Lake City sejak itu menggugat kendali atas pendapatan itu, dengan alasan bahwa menyerahkannya kepada otoritas yang tidak dipilih melanggar konstitusi negara bagian. Kasus tersebut saat ini sedang disidangkan di Mahkamah Agung.

“Jika Mahkamah Agung Utah setuju dengan posisi Kota dan mengembalikan kenaikan pajak ke Kota, bagaimana UIPA akan membuat perbedaan?” surat kota bertanya, melanjutkan pertanyaan terburu-buru untuk menjanjikan uang dalam limbo. “Selanjutnya, dapatkah Anda membantu kami memahami bank mana yang bersedia menerima risiko ini dan bagaimana mereka menganalisis risiko aliran pendapatan yang tidak pasti?”

Seorang juru bicara kantor walikota mengatakan kota itu belum menerima tanggapan dari perwakilan pelabuhan.

Diminta untuk memberikan komentar pada hari Sabtu, chief operating officer pelabuhan, Jill Flygare, mengeluarkan pernyataan singkat: “Kami akan terus bekerja dengan dua perwakilan yang ditunjuk Salt Lake City di dewan.”

Dalam wawancara sebelumnya, Direktur Eksekutif pelabuhan Jack Hedge mengatakan obligasi $150 juta akan digunakan untuk membangun fasilitas transloading kereta ke truk, akses kereta api dan fasilitas untuk pegawai pelabuhan. Diskusi dan materi pertemuan juga menyebutkan pembangunan SPBU alternatif untuk truk. Namun spesifikasinya masih kurang, seperti jadwal konstruksi, biaya dan lokasi proyek, dan bagaimana mereka akan terhubung dengan sistem milik kota, seperti air dan saluran pembuangan.

Kota mempertanyakan apakah pada akhirnya akan dibiarkan bertanggung jawab untuk mempertahankan proposal infrastruktur yang tidak jelas.

“Proses cepat untuk membuat PID dan mengambil langkah pertama untuk mengeluarkan sejumlah besar utang ini meresahkan dan mengabaikan potensi konsekuensi signifikan bagi pembayar pajak Salt Lake City dan [existing] sistem infrastruktur,” bunyi surat kota itu.

Walikota dan dewan juga mempertanyakan apakah obligasi itu bijaksana secara finansial. $150 juta akan menjadi batas yang ditetapkan sendiri oleh dewan otoritas pelabuhan. Surat kota menunjukkan, bagaimanapun, bahwa tingkat bunga 8,5% berarti utang publik akan naik menjadi $ 255 juta selama jangka waktu 35 tahun.

“Pinjaman berbunga tinggi ini akan dilunasi dengan uang publik yang dihasilkan oleh properti di Salt Lake City,” kata surat itu. “Suku bunga lebih dari tiga kali tingkat bunga yang diterima kota saat menerbitkan obligasi daerah.”

Perwakilan kota di dewan otoritas pelabuhan yang beranggotakan 11 orang termasuk anggota Dewan Kota James Rodgers dan Rachel Otto, kepala staf walikota. Mayoritas anggota dewan pelabuhan, bagaimanapun, ditunjuk oleh badan yang terpisah dari kota, termasuk Badan Legislatif, kantor gubernur dan Salt Lake County.

PID akan memiliki dewan sendiri yang mengawasi obligasi, terdiri dari beberapa anggota dewan dan staf pelabuhan pedalaman, serta beberapa pemilik tanah yang pajaknya akan digunakan untuk membayar kembali utang.

Penentang pelabuhan telah meningkatkan alarm atas PID, yang memungkinkan pengelolaan sebagian besar dana publik oleh badan pemerintahan yang tidak dipilih, yang ditunjuk oleh badan lain yang tidak dipilih.

Dalam surat mereka kepada staf pelabuhan, walikota dan Dewan Kota menyuarakan kekhawatiran yang sama.

“Jika Kota mengeluarkan utang, pejabat terpilih diminta untuk mengungkapkan secara rinci, dan menerima komentar publik, pada setiap proyek sebelum menyetujui utang,” kata surat itu. “Ini adalah bagian penting dari akuntabilitas pejabat terpilih kepada pembayar pajak yang mendanai proyek.”

Surat itu juga menunjukkan bahwa dewan PID yang diusulkan tidak termasuk anggota yang mewakili Salt Lake City, meskipun faktanya setiap proyek yang dibangun dengan uang obligasi akan berada di dalam batas kota.

“Kami meminta UIPA menunda tindakan pembuatan PID, penunjukan pengurus PID, dan penerbitan utang sampai pertanyaan-pertanyaan ini terjawab dengan jelas,” kata surat itu, “dan masyarakat telah memiliki kesempatan untuk mempertimbangkan secara berarti PID dan penerbitan utang.”

Baca seluruh surat di bawah ini.

Dipersembahkan Oleh : Slot Online

Baca Juga : Toto SGP