Salt Lake City 'berbelok di tikungan' di jalan setapak; tidak akan membangun yang baru sampai meninjau pekerjaan sebelumnya
Edukasi

Salt Lake City ‘berbelok di tikungan’ di jalan setapak; tidak akan membangun yang baru sampai meninjau pekerjaan sebelumnya


Kritikus sebelumnya menyukai pendekatan baru, yang akan mempertimbangkan masukan publik, sumber daya budaya, dan dampak lingkungan.

(Trent Nelson | The Salt Lake Tribune) Eric Edelman memberikan ikhtisar kepada anggota Dewan Kota Salt Lake Amy Fowler tentang jalur baru di Area Alam Kaki Bukit pada Selasa, 10 Agustus 2021.

Jeda pada konstruksi jalan setapak baru di kaki bukit Salt Lake City akan berlangsung hingga musim semi berikutnya, dengan Walikota Erin Mendenhall mengarahkan tim konsultan untuk meninjau dan memikirkan kembali jalan ke depan.

Beberapa pengguna jalan mengeluh bahwa tahap pertama dari jalan setapak kaki bukit, yang dibangun di dekat Avenues dan City Creek, tidak mengikuti rencana induk, memprioritaskan pengendara sepeda daripada lalu lintas pejalan kaki, rentan terhadap erosi berat, dan tidak memperhitungkan sejarah. atau signifikansi budaya penduduk asli. Warga juga mengeluh bahwa kota tidak menanggapi tanggapan mereka dengan serius.

Dengan pertimbangan tersebut, walikota menunda pembangunan jalan baru sementara staf kota meninjau pekerjaan dan melakukan survei publik.

“Pada akhirnya, peran kota adalah untuk mendengarkan,” kata Mendenhall pada konferensi pers Selasa. “Hasil dari upaya kerja sama ini sangat menggembirakan, dan mereka sangat produktif.”

Walikota mengumumkan Selasa bahwa jeda akan berlanjut hingga setidaknya Juni 2022 karena kota dan konsultan luar memetakan rencana yang direvisi.

“Jalur ke depan yang lebih kolaboratif dan komunikatif mungkin bagi kami,” kata Mendenhall. “Kami sudah berada di jalur itu.”

(Leia Larsen | The Salt Lake Tribune) Walikota Salt Lake City Erin Mendenhall membahas jalur ke depan untuk jalur kaki bukit pada konferensi pers Selasa, 14 September 2021.

Pada bulan-bulan sebelum pekerjaan jejak dilanjutkan, satu kontraktor akan meninjau potensi dampak lingkungan terhadap vegetasi dan satwa liar, serta sumber daya budaya.

“[The foothills] memiliki banyak arti bagi komunitas kita hari ini,” kata walikota, “dan beberapa area di sistem kaki bukit kami adalah tempat suci bagi masyarakat adat yang merawat mereka selama berabad-abad.”

Kelompok konsultan lain akan meninjau metode desain jalur dan praktik terbaik, termasuk penilaian jalur yang dibangun dalam dua tahun terakhir dan jalur lama yang dibuat pengguna. Kelompok itu juga akan mengembangkan pedoman untuk membantu kota beradaptasi dengan penggunaan jalur yang berkembang dan tren rekreasi baru.

Selain itu, sekelompok ahli komunikasi dan perencanaan akan mengumpulkan umpan balik jejak dan membuat dokumen panduan. Mendenhall mencatat bahwa tidak ada penyesuaian anggaran yang direncanakan.

Carl Fisher, direktur eksekutif Save Our Canyons, adalah salah satu pemangku kepentingan yang kritis terhadap pekerjaan dan perencanaan jalan kota.

“Kita perlu menjadi pelayan yang luar biasa dari tempat ini untuk generasi yang akan datang,” kata Fisher, “dan saya pikir rencana yang telah dibuat oleh walikota dan kota akan membantu kita sampai di sana.”

Baru-baru ini bulan lalu, Fisher mengatakan kepada The Salt Lake Tribune bahwa kota itu tidak menanggapi kekhawatirannya. Namun dia mengatakan perspektifnya berubah ketika kantor walikota menghubunginya minggu lalu.

“Pelajaran yang saya pelajari adalah diam tidak berarti pekerjaan tidak terjadi di latar belakang,” kata Fisher. “Mereka benar-benar, benar-benar, menggali, mencoba memahami ini.”

Anggota Dewan Penasehat Taman, Lahan Alam, Hutan Kota dan Jalan (PNUT) kota telah mengajukan keluhan penduduk tentang jalan setapak selama beberapa bulan terakhir dan menimbulkan keraguan mereka sendiri bahwa mereka ditutup dari peran penasehat yang sebenarnya bagi kota.

Walikota mengatakan staf kota sedang meninjau fungsi dewan.

“Itu [changes] belum diserahkan secara resmi kepada saya,” kata Mendenhall. “… Saya akan menantikan untuk melihatnya.”

Polly Hart, seorang anggota dewan PNUT, sebelumnya menyebut jalan kaki bukit baru itu “dilakukan dengan buruk” dan menyatakan frustrasinya kepada Departemen Pertanahan Umum. Dalam sebuah wawancara Selasa, dia mengatakan dia juga merasa lebih optimis setelah kantor walikota terlibat dengan anggota dewan selama seminggu terakhir.

“Sepertinya kita telah berbelok di tikungan,” kata Hart, “… dan bahwa kita akan bergerak maju dengan bekerja sama.”

Dipersembahkan Oleh : Slot Online

Baca Juga : Keluaran HK