UTA mengubah jadwal pada hari Minggu, meluncurkan struktur tarif baru pada hari Selasa
Poligamy

UTA mengubah jadwal pada hari Minggu, meluncurkan struktur tarif baru pada hari Selasa


Minggu adalah salah satu dari tiga kali setahun di mana Utah Transit Authority mengubah jadwalnya – dan sekarang hanya membuat beberapa perubahan di tengah pandemi. Tetapi itu akan diikuti pada hari Selasa dengan peluncuran struktur tarif baru, dengan beberapa tarif naik dan yang lainnya turun.

Pada hari Minggu, layanan bus ski dimulai ke resor Alta, Snowbird, Solitude, dan Brighton di ngarai Big and Little Cottonwood. Layanan dimulai ke Snowbasin dan Powder Mountain pada 12 Desember dan ke Sundance pada 19 Desember.

Bus ski akan beroperasi dengan jadwal penuh di tengah pandemi, tetapi akan membatasi penumpang hingga 20 orang per bus, memerlukan masker wajah dan akan membuka jendela depan dan belakang – serta menggunakan filter – untuk meningkatkan dan membersihkan sirkulasi udara. Bus-bus tua yang akan pensiun dipertahankan untuk layanan ekstra ketika bus-bus terjadwal mencapai kapasitas baru.

UTA pada hari Minggu akan meluncurkan layanan yang ditingkatkan pada beberapa “rute fleksibel” di Salt Lake County, bus yang beroperasi pada rute dan jadwal tetap tetapi di mana penumpang dapat meminta penyimpangan untuk perhentian khusus hingga tiga perempat mil dari rute reguler .

Ini meningkatkan frekuensi layanan menjadi setiap 30 menit pada rute F556 (di 5600 Barat), F570 (7000 Selatan), F578 (7800 Selatan), dan F590 (pada 9000 Selatan di sisi barat lembah).

Itu juga menambah layanan Sabtu malam di F94 (pada 9000/9400 Selatan di Sandy), F556, dan F578.

UTA juga menambahkan dua kereta pagi ke jalur TRAX Jalur Merah. Ini menambah keberangkatan 4:46 pagi ke utara dari stasiun Daybreak Parkway ke ujung jalur, ditambah kereta 4:42 pagi berangkat dari Central Pointe ke Daybreak.

UTA membuat beberapa perubahan kecil lainnya pada jadwal bus untuk meningkatkan keandalan. Daftar perubahan jadwal tersedia di www.rideuta.com.

Pada hari Selasa, sebuah struktur tarif baru diluncurkan yang akan mempertahankan tarif dasar saat ini sebesar $ 2,50 per perjalanan, tetapi hal itu membuat beberapa perubahan pada diskon, tiket masuk, dan biaya untuk layanan premium dan ekspres dalam apa yang disebutnya sebagai penyederhanaan struktur tarifnya.

Misalnya, ia mengusulkan bahwa semua layanan premium akan dikenakan biaya $ 5 (atau dua kali lipat tarif dasar). Itu akan meningkatkan biaya bus ski dan bus Park City Express dari $ 4,50 menjadi $ 5. Tetapi itu akan menurunkan biaya rute bus ekspres dari $ 5,50 menjadi $ 5.

Selain itu, biaya tiket harian biasa untuk TRAX dan bus akan turun dari $ 6,25 menjadi $ 5 (atau dua kali lipat tarif dasar). Tiket bulanan reguler untuk bus dan TRAX akan naik dari $ 83,75 menjadi $ 85 (atau 34 kali tarif dasar). Dan tiket bus premium yang mencakup bus, TRAX dan layanan FrontRunner akan turun dari $ 198 menjadi $ 170 (atau 34 kali tarif premium).

Beberapa diskon bus saat ini akan turun setengahnya. Diskon 40% saat ini untuk tarif bus bagi mereka yang menggunakan kartu FAREPAY elektronik (menyediakan tarif $ 1,50) akan menjadi diskon 20% (atau $ 2 per tumpangan).

UTA akan meningkatkan diskon 25% pada tiket bulanan untuk pemuda dan pemegang kartu Horizon untuk masyarakat berpenghasilan rendah menjadi 50% untuk menyelaraskan mereka dengan diskon untuk manula.

UTA juga akan menghilangkan penggunaan token busnya – mengatakan mencetak dan memprosesnya terlalu mahal. Ini juga akan menghapus tiket bus Taman Kota selama 30 hari, mengatakan hanya sedikit orang yang menggunakannya dan biaya penawaran dan pemrosesannya terlalu tinggi.

Ini juga akan mengakhiri penjualan tiket bulanan pada mesin penjual tiket, dan sebagai gantinya akan menawarkannya secara online, melalui aplikasi telepon agensi atau di pusat layanan pelanggan.


Dipersembahkan Oleh : Slot Online

Baca Juga : Toto SGP